Porsche 911 Welkom, alles over de Porsche 911 Porsche 911
0
Fietswinkels
Vakantietunesie
Bouwmaterialen shop

Porsche 911
Auto's / Automerken / Porsche

Badkamermeubels
Autoped
Dieren


Menu van deze startpagina Meer informatie Gratis je eigen startpagina Bekijk alle pagina's Admin login Toevoegen aan je favorieten


 Porsche Verzekeringen
Porsche 911 diks Porsche Autoverzekering
Porsche 911 Independer
Porsche 911 Verzekeringssite
Porsche 911 NetPolis

 Tips
Porsche 911 Uw link direct online hier?

 Porsche 911 links

Porsche 911 Porsche 911 geschiedenis
Porsche 911 Porsche 911 boeken
Porsche 911 Porsche 911 en 912 Club
Porsche 911 Porsche onderdelen
Porsche 911 Porsche 911SC site
Porsche 911 Porsche import Hans Bos
Porsche 911 Porsche verkoop ''de Bock''
Porsche 911 Porsche 911 nieuws
Porsche 911 Porsche Nederland
Porsche 911 Porsche België
Porsche 911 Porsche Duitsland
Porsche 911 Porsche Oostenrijk
Porsche 911 Porsche USA
Porsche 911 Porsche 911 artikel
Porsche 911 Porsche Club Holland
Porsche 911 Porsche 911 Targa
Porsche 911 Porsche webfreak
Porsche 911 Porsche shop
Porsche 911 Porschenet Europe
Porsche 911 Porschepagina markt
Porsche 911 Porsche 911 sc


Porsche 911 Hoger in google?

 Porsche Specialisten
Porsche 911 Schmidt Oss
Porsche 911 Hans Bos
Porsche 911 Porschtec
Porsche 911 Carlo van Krey Porsche
Porsche 911 Porsche Service Kraan
Porsche 911 van Kessel Porsche
Porsche 911 van den Berg Porsche
Porsche 911 Motron Porsche Specialist
Porsche 911 Porsche Wolfs
Porsche 911 Theo Jansen Porsche
Porsche 911 Reijnders Porsche
Porsche 911 De Bock Porsche
Porsche 911 Wams Sportscars
Porsche 911 P&P Porsche Parts
Porsche 911 J en S Autotechniek
Porsche 911 Westerburgen Sportscars
Porsche 911 Porsche Classic Center
Porsche 911 Speed Service
Porsche 911 Luitink Sportscars

 Porsche onderdelen
Porsche 911 DSP Porsche-parts
Porsche 911 Karrera
Porsche 911 MR-Porscheparts
Porsche 911 Pelican Parts
Porsche 911 van Zweeden
Porsche 911 Harrie van der Veer
Porsche 911 Eleven Parts
Porsche 911 Mr. Porsche Parts
Porsche 911 PAP Porsche Parts

 Porsche Racing
Porsche 911 GT-Racing
Porsche 911 Emco-Racing
Porsche 911 Cor's Foto's
Porsche 911 Gunnar-Racing
Porsche 911 NGT-Racing
Porsche 911 PFS-Racing
Porsche 911 Race service voor u
Porsche 911 944 Racing
Porsche 911 RTM-Racing
Porsche 911 Team Kersbergen
Porsche 911 Twin-Racing
Porsche 911 Ring World

 De nieuwe 911 Targa

Porsche komt aan het einde van het jaar met de 911 Targa op de markt. Die is voor het eerst alleen leverbaar met vierwielaandrijving. Porsche biedt de Targa-variant van de 997 alleen aan met vierwielaandrijving. Door middel van een visco-koppeling wordt, afhankelijk van de omstandigheden, vijf tot veertig procent van het vermogen naar de vooras gebracht. De nieuwe variant wordt leverbaar 911 Targa 4 en Targa 4S. Het targa-dak is in grote lijnen vergelijkbaar met dat van de 996. Het sluit perfect aan bij de lijn van de auto. Aan de zijkant is de Targa gemakkelijk herkenbaar door de verchroomde strip die langs de daklijn loopt. Het glazen dak kan op elke snelheid worden weggeschoven. Binnen zeven seconden ontstaat dan een opening van bijna een halve vierkante meter. Het dak wordt door twee elektromotoren bestuurd en is 1,9 kilo lichter dan de constructie van zijn voorganger.




 

 Meest populaire links
Porsche 911 Porsche onderdelen
Porsche 911 Porsche 911 artikel
Porsche 911 Porsche import Hans Bos
Porsche 911 Porsche 911 geschiedenis
Porsche 911 Porsche 911SC site
Porsche 911 Porsche 911 en 912 Club
Porsche 911 Porsche 911 boeken
Porsche 911 Porsche België
Porsche 911 DSP Porsche-parts
Porsche 911 Hans Bos

 Klok
Porsche 911 Hoger in google?

24-06-2017

 Zoek met Google


 Link Ruilen?

 

 Lid worden
Porsche 911 Club
Porsche 911 Lid worden
Porsche 911 Uw link op deze pagina?

 Top100
Porsche 911 Bekijk Top100
Porsche 911 Aanmelden

 Meer bezoekers?
Ruil een link:
Porsche 911 Link ruilen?

 Overige links
Porsche 911 Computeronderdelen
Porsche 911 Hersenletsel na ongeval
Porsche 911 Traumatic Brain Injury
Porsche 911 Uw link op deze pagina?

 Dashboard
Unieke bezoekers vandaag: 2
Unieke bezoekers Totaal: 25996
Totaal bezoekers vandaag: 2
Totaal bezoekers: 30577

Alle GoedBegin Statistieken
GoedBeginkasSaldo: 7530
Storten in GoedBeginkas
Gewijzigd: 23-10-2011
Opgericht: 14-08-2006
Aantal Rubrieken: 10
Aantal Links: 69
Aantal leden: 11
leden online: 0
Gasten online: 15
Totaal bezoekers online: 15
Eigen startpagina makenLinkplaatsing
Link ruilen
Contact

Porsche dealers Porsche trapauto kope Porsche startpagina 
 © 2003 - GoedBegin - Privacybeleid - Eigen startpagina maken - da: 55.00 - Uw website op deze pagina?


De Porsche 911 is de bekendste sportwagen van de Duitse autoproducent Porsche. Het uiterlijk van de auto is ontworpen door Ferdinand "Butzi" Porsche. De bekende vorm is in 35 jaar nauwelijks veranderd. In 1963 werd door Porsche het model 901 geïntroduceerd. De naam moest echter worden veranderd omdat Peugeot het merkrecht claimde op alle automodelnummers bestaande uit drie cijfers met een nul in het midden. Gekozen werd toen voor 911. De Porsche 911 kwam in 1964 op de markt met een 2.0 liter luchtgekoelde 6-cilinder motor die achterin was geplaatst en 130 PK leverde. Hiermee kon de 911 in 8,9 seconden optrekken van 0 tot 100 km/u. In de loop der jaren werd het modellen gamma vergroot. Zo kwam in 1966 de 911S met 160 PK en in 1967 de Targa op de markt, genoemd naar de vele overwinningen van Porsche bij de targa florio races op Sicilië. Porsche combineerde bij deze uitvoering het gevoel van een cabriolet met de zekerheid van een vast dak. De eerste type's, softwindow genaamd, hadden een uitritsbaar plastic achterruit. Vanaf 1969 werd er een vaste glazen achterruit geleverd. In 1968 werd de wielbasis met 56 mm verlengt om de wegligging te verbeteren. In de loop der jaren groeide de motorinhoud van 2,0 naar 2,2 en 2,4 liter. Altijd waren diverse uitvoeringen te krijgen. Van de standaard 'T' (110, 125, of 130pk), het comfortmodel 'E'(155 of 165pk) of de sportieve 'S'(160, 170, 180 of 190 pk). Voor modeljaar 1973 kwam de Carrera RS uit met 2,7 liter motor en 210 PK. Deze was bedoeld voor de racerij maar kon ook op straat worden gebruik. Alles was in het werk gesteld om het gewicht te reduceren. Vanaf modeljaar 1974 waren de auto's uitgerust met aluminium bumpers met harmonica rubbers aan de zijkant, en hadden een 2,7 liter motor. Dit was noodzakelijk om te voldoen aan de Amerikaanse wetgeving op het gebied van veiligheid. Vanaf modeljaar 1976 werden de porsches gebouwd van verzinkt staal om roesten tegen te gaan. In de turbo uitvoering van 1975 tot 1989 was het model bekend als Typ 930; Hierna waren van 1989 tot en met 1992 alle 911 modellen, turbo en niet-turbo bekend als Typ 964; in de periode 1993-1997 als Typ 993 in de periode 1998-2004 als Typ 996 en vanaf 2004 als Typ 997. In de jaren negentig konden de luchtgekoelde motoren de vraag naar betere prestaties niet meer bijbenen en bovendien werd het steeds moeilijker om te voldoen aan de strenger wordende emissie-eisen. In 1998 werd de eerste watergekoelde Porsche 911 geïntroduceerd, onder de projectnaam Typ 996. Kenners betitelen de laatste luchtgekoelde 911, de Typ 993 die van 1993 tot en met 1998 werd geproduceerd als de mooiste 911 ooit. In 2005 werd de opvolger Typ 997 gelanceerd met motoren met een cilinderinhoud van 3.8 liter.
bron: http://nl.wikipedia.org/wiki/Porsche_911